El gobierno del Reino Unido ha sido acusado de utilizar un contrato de la Royal Navy de 1.000 millones de euros como moneda de cambio con España sobre Gibraltar.
La Unión GMB ha informado, a través de fuentes del sector, de que el contrato para construir buques de suministro de la flota podría ir al astillero naval de Navantia, en el norte de España.
Las negociaciones relacionadas con Brexit sobre el futuro de Gibraltar están siendo culpadas por lo que los diputados han llamado una «puñalada en la espalda» para los trabajadores escoceses.
«Si los contratos de estos buques se adjudican en el extranjero, el Gobierno se compromete básicamente con las comunidades de constructores navales y con toda la industria manufacturera del Reino Unido. Ningún otro gobierno subcontrataría la seguridad nacional.
«Si es cierto que este acuerdo se está llevando a cabo debido al abyecto fracaso de los ministros a la hora de resolver el problema de Brexit, entonces no es sólo por negligencia, sino que es un asunto sucio y huele a autopreservación y a poner la política partidaria por encima de los medios de vida de la gente y de las comunidades», dijo el secretario general de la GMB, Tim Roache.
Cinco licitadores han estado compitiendo para construir los buques Royal Fleet Auxiliary, incluido el astillero Rosyth en Fife, operado por la empresa británica Babcock International.
Un portavoz del Ministerio de Defensa dijo: «La ley nos obliga a adquirir los buques Fleet Solid Support a través de un concurso internacional abierto. A finales de 2018, emitimos documentos formales de licitación a los licitadores, incluyendo un consorcio del Reino Unido.
«La decisión final sobre la oferta ganadora se tomará en 2020.»
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